扣件是由水平和竖向杆件组成的多层多跨空间框架结构体系。因为杆件之间的连接是扣件，不可能在一点上完成，具有“半刚性”的特点，所以不确定因素很多。所以在搭设过程中，除了外框架的悬挑部分，脚手架的步骤和十字扣件的制作方法，包括盖板和中间部分的热压工艺都是重点。

扣件它可用于对齿轮、轴、曲轴、凸轮、滚轮等工件的不同表面进行淬火。以增加我们抵抗这些工件断裂的能力。汽车后半轴采用感应控制加热和表面淬火，在设计工作载荷下的疲劳发展循环次数少于调质处理。感应加热设备淬火的工件结构材料一般为中碳钢。此外，还要求构建扣件生产系统中主要部件少，其中一个部件安装简单，易于拆卸。为了满足某些工件的教学需要，开发了一种低淬透性钢，用于感应加热过程中的表面淬火。由高碳钢和铸铁制成的工件也可以通过感应加热进行表面淬火。水或聚合物水溶液通常用作淬火介质。